| О Гараже | Здание |
| Фонд «Айрис» Партнеры Здание Фотогалереи Пресса Новое здание в Парке Горького Временный павильон |
Знаменитый шедевр конструктивизма – Бахметьевский гараж создали в 1926 году два радикальных мыслителя ХХ века: авангардист Константин Мельников и «русский эйфель» Владимир Шухов.
История проекта началась, когда Московское коммунальное хозяйство закупило партию английских автобусов «Лейланд», у которых был один недостаток – они не могли ездить задним ходом. Для автобусного парка был разработан и утвержден стандартный по тем временам проект здания манежного типа, но Константин Мельников, создавший принципиально новую парковочную систему, лично отправился в Моссовет защищать свой альтернативный проект. Архитектор тогда только вернулся из Парижа, где спроектированный им павильон имел шумный успех на Выставке современных декоративных искусств и промышленности. Его завалили заказами, первыми из которых стали два гаража для французской столицы. Те заказы остались нереализованными, но Мельников вернулся в Россию готовым к воплощению новаторских идей на московских стройплощадках. Он добился проведения экспертизы. В итоге 16 мая 1926 года асфальт Арбузовской площади расчертили краской и 30 автобусов и грузовиков МКХ пробовали парковаться по двум разным схемам. Хронометрические замеры показали существенные преимущества предложений Мельникова. Так началась история Бахметьевского гаража. Необыкновенная косоугольная форма появиласть как следствие планировочного решения – архитектор разработал оригинальный принцип размещения машин в один ряд под углом друг к другу, что позволяло заезжать без использования заднего хода и специального персонала. Подчинная утилитарным целям форма здания приобрела замечательное оформление: Мельников спроектировал разные архитектурные решения для всех четырех фасадов, создал 6 центральных въездов-порталов, торжественно обозначенных римскими цифрами, даже разработал уникальный шрифт для надписи на портике здания. Для решения внутреннего пространства он обратился к выдающемуся инженеру Владимиру Георгиевичу Шухову. Металлические конструкции Бахметьевского гаража – одна из последних крупных работ гениального русского инженера. Перекрывая монументальный объем, Шухов создал трехнефное пространство с помощью 18 тонких колонн и минимума металлических конструкций, несущих крышу гаража.
Диагональные пучки света из врезанных в кровлю фонарей рассекают пространство гаража, как витражи. Пространство – колоссально: 8 500 квадратных метров, это почти в полтора раза больше Манежа Августина Бетанкура. Таким образом здание стандартной постройки – автобусного парка – приобрело оттенок культового, сакрального сооружения, нового «советского храма». Однако, как многие шедевры авангардной мысли, это здание не было по достоинству оценено следующим поколением. К концу ХХ века Бахметьевский гараж был на грани исчезновения. От былого величия не осталось и следа – не было ни стен, ни кровли. В 2002 году началась реконструкция здания. Ее осуществил архитектор Алексей Воронцов, который приложил максимум усилий для возрождения прежнего образа шедевра. «Мы не должны забывать, что являемся только учениками таких мастеров, как Константин Мельников и Владимир Шухов» – говорит Алексей Воронцов. Благодаря его бережному отношению к архитектурной истории Бахметьевский гараж получил вторую жизнь, в качестве Центра современной культуры «Гараж». |
